示范區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén):以智慧監(jiān)管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 筑牢道路運(yùn)輸安全防線

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濟(jì)源網(wǎng)訊 (記者 黃一冰 通訊員 趙亮杰) 近日,示范區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)聚焦12家重點(diǎn)貨物源頭企業(yè),開(kāi)展“一對(duì)一”現(xiàn)場(chǎng)辦公,全力推進(jìn)稱(chēng)重檢測(cè)、視頻監(jiān)控設(shè)備接入治超信息平臺(tái),筑牢道路運(yùn)輸安全防線。
此舉將嚴(yán)格的源頭治超監(jiān)管,融入精準(zhǔn)的為企服務(wù)中,成為以智慧監(jiān)管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)實(shí)踐。
以前,設(shè)備接入平臺(tái)可能被企業(yè)視為一項(xiàng)單純的合規(guī)成本與行政要求。此次,示范區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)轉(zhuǎn)變思路,主動(dòng)靠前服務(wù)。工作人員深入廠區(qū),實(shí)地“把脈”設(shè)備運(yùn)行狀況,“診斷”數(shù)據(jù)對(duì)接中的技術(shù)問(wèn)題。針對(duì)企業(yè)在設(shè)備接入流程、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接、后期運(yùn)維保障等環(huán)節(jié)反映的實(shí)際困難,工作人員提供政策解讀與技術(shù)指導(dǎo),并協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接,共同商議制定可行的解決方案。
這種“上門(mén)服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)辦公”的模式,直接回應(yīng)了企業(yè)的關(guān)切,有效降低了企業(yè)在履行源頭治超主體責(zé)任時(shí)的制度性交易成本與技術(shù)門(mén)檻,將可能存在的“監(jiān)管摩擦”轉(zhuǎn)化為“服務(wù)協(xié)同”,提升了企業(yè)的獲得感與配合度。
推動(dòng)重點(diǎn)源頭單位設(shè)備全接入、數(shù)據(jù)全聯(lián)網(wǎng),是示范區(qū)健全貨物裝載監(jiān)測(cè)分析與溯源倒查工作機(jī)制的關(guān)鍵舉措,也是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的務(wù)實(shí)行動(dòng)。依托信息化手段實(shí)現(xiàn)裝載全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)追溯,可減少超限超載車(chē)輛出廠上路,從源頭上消除安全隱患,同時(shí)減少路面重復(fù)檢查次數(shù),實(shí)現(xiàn)“無(wú)事不擾、精準(zhǔn)監(jiān)管”,讓貨運(yùn)通行更順暢、企業(yè)經(jīng)營(yíng)更安心。
下一步,示范區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)將持續(xù)壓實(shí)源頭單位主體責(zé)任,提速推進(jìn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)接入全覆蓋,以信息化、智能化手段提升治超精準(zhǔn)性與有效性,把源頭治理與優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境深度融合,全力保障道路運(yùn)輸安全有序、暢通高效,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
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