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　　鄭州新鄭綜合保稅區(qū)亮出今年首份外貿成績單。3月30日，記者從新鄭海關獲悉，今年前兩個月，新鄭綜保區(qū)完成進出口值817.2億元，同比增長22.6%，進出口規(guī)模位居中西部地區(qū)第一。

　　梳理今年前兩個月全國綜保區(qū)進出口數據，新鄭綜保區(qū)緊隨上海洋山特殊綜合保稅區(qū)、深圳前海綜合保稅區(qū)，穩(wěn)居全國前三。面對復雜嚴峻的外部經貿環(huán)境和日趨激烈的國內綜保區(qū)競爭，不靠海、不沿邊的新鄭綜保區(qū)能夠持續(xù)站穩(wěn)全國第一方陣，充分彰顯出河南口岸能級的穩(wěn)步提升和開放型經濟的強勁韌性。

　　“往年一到出貨旺季，就得掐著點往機場趕，貨物對時效要求較高，稍有不順就可能誤了航班。新的航空貨站前置作業(yè)區(qū)啟用后，我們客戶的貨物在‘家門口’就能完成過去需要在機場口岸進行的作業(yè)環(huán)節(jié)，實現‘一次申報、一次理貨、一次放行’，時間寬裕了，心里也踏實了。”在新鄭綜保區(qū)長期從事跨境電商出口代理報關的河南三禾供應鏈管理有限公司負責人說。

　　今年年初，鄭州海關聯合地方政府在新鄭綜保區(qū)內拓展了新的航空前置貨站作業(yè)區(qū)域，將貨物倉儲、航空安檢、海關監(jiān)管、集拼分撥等功能集成一體。據悉，這塊新的作業(yè)區(qū)域全面投產后，預計每年可為鄭州機場增加國際貨運量6萬噸。

　　陸路通道也有新看點。“現在保稅貨物從倉庫裝車到送達國外客戶手中，中間環(huán)節(jié)少了，時間和成本都省下來了?！编嵵莺胍肋\輸有限公司副總經理井利坤說，今年以前，TIR運輸和保稅業(yè)務還是兩個完全不同的領域，通過公路運輸出境的保稅貨物，到了口岸需要再辦一道手續(xù)。今年1月，鄭州海關在全國首批落地“TIR+保稅”業(yè)務模式，企業(yè)可在綜保區(qū)內一站式完成保稅貨物的集拼、倉儲、報關，憑TIR證書即可直達目的地。這意味著，綜保區(qū)龐大的進出口貨物資源，未來有機會轉化為TIR的穩(wěn)定貨源。

　　企業(yè)的獲得感，體現在兩組增幅數據上。今年前兩個月，鄭州海關監(jiān)管TIR運輸輛次、貨值同比分別增長56.8%、52.3%?！包S金通道”越織越密，監(jiān)管服務持續(xù)優(yōu)化，這片開放熱土上的“朋友圈”正在加速擴容。今年前兩個月，新鄭綜保區(qū)內新注冊企業(yè)數同比增長75%。

　　“我們將以企業(yè)發(fā)展過程中的痛點難點作為監(jiān)管服務的發(fā)力點，以創(chuàng)新破題，為開放聚力，助力河南加快建設‘四樞紐’、打造‘三支點’，在縱深推進融入服務全國統(tǒng)一大市場中展現海關新作為?！编嵵莺ｊP相關負責人表示。(全媒體記者 王歌 通訊員 晉夢云)